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BEPECASER : Préparer vos Fiches ...1/16 - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Objectif n°1 : Savoir s'installer dans un véhicule et effectuer tous les réglages pour
pouvoir conduire sans fatigue inutile et en toute sécurité.
Question : Quels sont les réglages que vous devez effectuer avant de démarrer votre
véhicule (Siège, hauteur-dossier-profondeur-appui-tête, volant, hauteur-profondeur,
rétroviseurs, intérieurs et extérieurs, ceinture de sécurité,...
Thèmes liés : code de la route ceinture de securite passager / campagne de communication securite routiere / campagne de securite routiere / securite routiere a l'ecole / securite routiere a l ecole
LA CEINTURE DE SÉCURITÉ - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
LA CEINTURE DE SÉCURITÉ
La première utilisation d'une ceinture de sécurité (pour éviter que les pilotes soient éjectés dans les virages) date de la course Paris-Marseille en 1896. Celle que nous connaissons est dérivé du brevet, déposé en 1903 par le français Gustave Désiré Liébau, concernant des "bretelles protectrices pour voitures automobiles et autres", puis d'un modèle un...
Thèmes liés : l'securite routiere / securite routiere point permis / organisation securite routiere france / securite routiere organisation / campagne de sensibilisation securite routiere
Histoire du permis de conduire ou le droit de conduire ...
Huit périodes doivent être distinguées.
1ère période : c'est la loi du 30 mai 1851 sur la police du roulage et des messageries publiques qui a servi de fondement juridique à nos divers codes de la route ; en effet, elle a été visée par tous avant d'être finalement abrogée par celui de 1958.
En raison de l'importance de la circulation automobile dans Paris, le préfet de police a...
Thèmes liés : securite routiere nouveau permis de conduire / code de la securite routiere permis de conduire / securite routiere permis de conduire / retrait de securite permis de conduire / stage securite routiere et recuperation point
LE GILET DE SÉCURITÉ - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Les conducteurs de tout véhicule en circulation devront désormais disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de pré-signalisation
Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé, à l'instar de nombreux autres pays européens, que les conducteurs de tout véhicule devront disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de...
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LES PIÉTONS ... - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
580 Piétons ont trouvé la mort sur les routes françaises au cours de l'année 2008.
68,5% des piétons sont tuès en agglomération et 31% des piétons tués le sont hors- agglomération.
Les devoirs du piéton :
Les piétons doivent :
- marcher sur les trottoirs
- traverser sur les passagers protégés après s'être assuré qu'ils peuvent le faire sans danger en regardant à...
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ÉTAT PHYSIQUE DU MOTARD ET CONDUITE - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
DU MOTARD
ET CONDUITE
En moto, il faut voir vite, loin, large et juste. On conduit avec les yeux. On conduit aussi avec des gestes qui doivent être rapides et précis. Quand le motard n'est pas en forme, son regard et ses gestes sont moins efficaces et le risque d'accident augmente. Selon les enquêtes RÉAGIR (Réagir par des enquêtes sur les accidents graves et des initiatives pour y...
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L'HISTOIRE DES FEUX TRICOLORES - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
La première ligne de transmission s'établit entre LILLE et PARIS. Cette invention s'appliquait aux feux ferroviaires qui étaient utilisés dans le système d'exploitation par section (Block system). La signalisation, dans ces cas-là, était donnée par la position d'un bras mobile qui indiquait si la voie était libre ou occupée, si la circulation d'un train devait avoir lieu et nécessiter des précautions. Il y a d'autres antécédents qui confirment qu'en 1868, à LONDRES, on avait installé un système de feux...
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